Vendredi, 03 Septembre 2010
   
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Fête nationale 2010

Pour la Composante Air, le défilé du 21 juillet est un véritable exercice de style qui nécessite savoir-faire et extrême précision, le but étant de créer un train d'appareils évoluant à des vitesses et à des altitudes différentes et de le faire passer à la seconde près devant la tribune royale, place des Palais. Les différentes formations sont espacées de dix secondes si elles comptent des appareils du même type et de vingt secondes si ces appareils sont de types différents. Cette année, le dispositif aérien comprend quarante-sept avions et hélicoptères, avec à leur tête six Alpha Jet déployant les couleurs nationales que nous allons suivre d'un peu plus près.

Beauvechain, 14 heures. Après le briefing général, suivi du briefing des Marchetti du 1 Wing, les pilotes Alpha Jet, Français et Belges et tous instructeurs à l'AJeTS de Cazaux, se rassemblent pour revoir les derniers détails du vol. Trois routes ont été prévues pour la formation, une passant par le nord et l'autre par le sud. Une route IFR a également été établie pour pallier toute éventualité si les conditions météo se dégradent.     Lire l'article complet 

Revue de presse - Brèves 2010

  • B-Hunter

    16/06/2010 - Crash d'un B-Hunter durant un atterrissage forcé - L'appareil du 80 UAV squadron, immatriculé 751, avait décollé vers 9 heures de la base de Coxyde où il était détaché pour une mission d'observation et de surveillance antipollution au-dessus du littoral mais son vol a dû être écourté en raison de vents violents rencontrés dans cette zone. Le B-Hunter s'est présenté à l'atterrissage vers 14 heures mais n'a pas pu se poser en mode automatique. Il a alors été maintenu en vol jusqu'aux alentours de 19 heures 30, dans l'attente d'une amélioration des conditions météorologiques. lire l'article

IAS Beauvechain 2010

IAS 2010Même si cette rubrique a généralement pour principal objectif de retracer les moments forts de shows aériens en Belgique, il serait difficile, voire inconvenant, de ne pas évoquer ici l'organisation bicéphale qui a présidé à la tenue de l'International Airshow de Beauvechain cette année. Le partenariat entre la Défense et une société privée n'a - c'est le moins qu'on puisse dire - pas fonctionné.

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Des faucons dans la nuit

Vol de nuit

Ce 25 mai 2010, alors que le soleil entrouvre l'espace de quelques minutes l'épais rideau gris de la couche nuageuse qui enveloppe la Belgique, quelques silhouettes se faufilent sur un parking déjà sombre. Une nouvelle séance de vols de nuit F-16 est sur le point de débuter à Florennes. L'un après l'autre, les avions prennent vie. Douze missions ont été planifiées, dont plusieurs au profit de l'OCU, stationné provisoirement sur la base pour cause de travaux à la piste de Kleine-Brogel. Les feux à éclat transpercent à présent le ciel bleu nuit. Dans quelques minutes, les faucons seront lâchés.  Lire l'article 

Visite au 1 Wing Heli

Wing HeliNotre première visite au Wing Heli en 2008 avait suscité chez nous beaucoup d'intérêt et de curiosité et nous nous étions promis de revenir faire un tour dans le petit monde si particulier des hélicoptères. Nous n'imaginions pas que le plan de restructuration des forces armées - qui entraînera le départ du Wing Heli vers Beauvechain cet été - allait précipiter notre retour à Bierset.

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Au fond du tiroir

Airshow / JPO

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