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Le ciel est bas sur Florennes en ce début d'après-midi. A quelques dizaines de mètres de la piste secondaire, entre deux hangarettes, se dresse un petit bâtiment en briques, le "QRA". A l'intérieur, quatre hommes : deux techniciens et deux pilotes. Ils ont pris la relève de leurs collègues à 8 heures du matin. Tous les quatre, ils vont effectuer un tour de garde un peu particulier pendant 24 heures. "Sting" a déjà plusieurs milliers d'heures de vol à son actif. Il ne compte plus les QRA. "Max", quant à lui, est arrivé il y a quelques semaines à l'escadrille. Comme il est "basic combat ready", il peut déjà assurer les missions de police du ciel. A leur arrivée, ils ont pris connaissance de la météo et des NOTAMS du jour. Ils sont allés aux avions voir s'ils sont servicibles et prêts à décoller, plate-forme inertielle déjà alignée. En cas de problème sur l'un des appareils, ils devront utiliser l'avion "spare". Mais tout est en ordre.
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Nouvelle rubrique: Les avions décorés
Nous ouvrons une nouvelle rubrique sur le site, consacrée aux appareils décorés (appareils anniversaire, démo, patrouilles, autres). Le projet est vaste et, évidemment, nous n'avons pas de bonnes photos de tous les appareils. Nous faisons donc appel à vous. Si vous avez des photos (en vol ou au sol) de bonne qualité, prenez contact avec le webmaster du site. Merci.
70 ans pour la 350
C'est pourquoi les irréductibles gaulois avaient investi l'ancien hangar du TLP les 11, 12 et 13 novembre pour y organiser différentes activités et rencontrer le public. Une exposition historique constituée de panneaux explicatifs, de photos, d'équipements divers, de sièges éjectables et d'autres reliques guidait les visiteurs à travers 70 ans d'histoire. Lire l'article complet
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Airshows - JPO 2012
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