Demo Teams 2013


Sans vouloir faire écho à une certaine trilogie parue récemment en librairie, le ciel de Florennes affichait quelques solides nuances de... gris ce 8 mai, date choisie par la Composante Air pour présenter ses display teams 2013 et ses activités aéronautiques estivales.

Et c'est sous les averses que les membres de la presse présents ont pu assister en avant-première au programme des trois équipes de démonstration de la Composante Air.  Lire l'article complet

Carnet de vol: Jean-Luc Herijgers

C'est dès l'adolescence que Jean-Luc Herijgers commence à marquer de l'intérêt pour l'aviation.

"Fils d'officier d'infanterie, après avoir passé mon enfance en Allemagne occupée, donc en milieu militaire, c'est au retour en Belgique, vers l'âge de15 ans, que m'est venue l'envie de devenir pilote d'avion de chasse. C'est ainsi que j'ai rejoint les Cadets de l'Air. J'y suis resté deux ans mais je n'ai malheureusement pas eu l'occasion de suivre une formation en vol sur planeur car au cours de la première année, j'ai dû passer des examens au collège pour passer dans la classe supérieure où je suivais la filière Latin/Sciences. Comme je donnais bien entendu la priorité à mes études, je n'ai pas pu participer au camp d'été au cours duquel il était prévu d'apprendre à voler en planeur. Deux ans de Cadets de l'Air et pas un seul vol...mais pas démotivé pour autant. Ces deux années m'ont, en effet, donné un avant-goût permettant de présager de l'ambiance que je trouverais au sein de la Force Aérienne.  Lire l'article complet

Les appareils décorés

  • ad_mirage_vba_ba63_15ans_8sqn_03
  • bl-f16a_fa111_75ans_1sqn_11
  • bruno_ghils_f16_fa84_2012_06
  • ddw_1986_hss1_otzkh_lastvol_05
  • ddw_ajet_at18_05
  • ddw_ajet_at18_20ans_04
  • ddw_brustem_06-1987_ajet_at29_demo_40ans_01
  • ddw_coxyde_1997-07-19_08
  • ddw_ebbe_sf260_st20_250000hrs_02
  • ddw_ebmb_2002_c130h_ch02_deco_30ans_05
  • ddw_f16am_fa57_tdpu_link16_08
  • ddw_f16bm_fb18_05
  • ddw_kb_06-2001_f16a_fa116_50ans_31sqn_13
  • ddw_kb_16-11-1999_f16am_fa_50ans_otan_01
  • ddw_mirage_5ba_ba17_02
  • ddw_mirage_vba_br15_mephisto_01
  • ddw_seaking_rs05_25ans_06
  • ddw_sf260d_st40_40ans_01
  • ddw_sf260m_st24_20ans_01
  • hs-ba_33_01
  • jpd_at31_45ans_7sqn_04
  • rv-ba43_70ans_2sqn_05
  • vp-a109_h24_demo_2011_02
  • vp-ba-08_01
  • vp-ch05_03
  • vp-ch07_60ans_02
  • vp-f16a_fa136_1992_02
  • vp-f16am_fa72_matrix_07
  • vp-fa-131_solo_08
  • vp-fa-134_01
  • vp-fa-47_06
  • vp-h24_2012_02
  • vp-rs03_30ans_03
  • vp-sf260m_st30_300000hrs_01
  • vp_cm170_mt26_249000hrs_01
  • vp_f16am_fa121_01

Exposition F-104G à Beauvechain

Le 18 avril 1963, le FX-04, piloté par le lieutenant-colonel avi Cailleau, OSN du 1er Wing, se posait sur la base de Beauvechain, ouvrant une nouvelle ère dans l'histoire de la chasse belge.

Pour célébrer ce cinquantième anniversaire, le 1WHC a organisé une exposition intitulée "Le F-104 en 104 photos". Le vernissage a eu lieu le 20 avril en présence de nombreux anciens pilotes et techniciens qui ont côtoyé de près le Starfighter. A cette occasion, le colonel avi Castermans a relaté les débuts de l'appareil sur la base de Beauvechain et une plaque commémorative a été dévoilée par les enfants et petits-enfants du lieutenant-colonel Cailleau.

L'exposition restera visible au 1WHC (pendant les heures d'ouverture du musée) jusqu'au 27 octobre 2013. Pour de plus amples informations : 010/68 22 02

Photos : Christian Letenre

Fly to your dream 2013

  • vp-civiere_a109
  • vp-explications_a109
  • vp-explications_marchetti
  • vp-maintenance_a109_01
  • vp-maintenance_a109_02
  • vp-maintenance_ajet_ 01
  • vp-maintenance_ajet_02
  • vp-maintenance_marchetti_01
  • vp-maintenance_marchetti_02
  • vp-patrouille
  • vp-piper
  • vp-survie

Il fait un froid à ne pas mettre un avion dehors. Engoncé dans son anorak, assis dans le cockpit d'un Marchetti dont le pare-brise le protège à peine du vent, Nicolas écoute attentivement un jeune pilote, bonnet vissé sur la tête, qui lui explique quelques-unes des subtilités du vol à bord du petit monomoteur. Seules leur tenue distingue les deux jeunes hommes qui ont sensiblement le même âge. Non loin de là, à l'abri dans une hangarette, Laurence et Laura semblent captivées par les explications que leur donne Fabrice, spécialiste des équipements de survie utilisés par les pilotes de combat.

Comme près de 300 autres jeunes âgés de 16 à 26 ans, Nicolas, Laurence et Laura ont bravé le froid polaire et les pluies verglaçantes et ont répondu présents au rendez-vous que leur a fixé la Défense sur la base de Beauvechain.

Lire l'article complet

Casque HGU-55/P

L'arrivée sur le marché de chasseurs de type F-15, F-16 ou F/A-18 à la fin du 20e siècle a sensiblement modifié la physionomie du combat aérien. Ces appareils à fort potentiel évolutif ont connu au fil des ans d'importantes avancées technologiques. Et si les capteurs sont aujourd'hui omniprésents dans les cockpits, l'équipement des pilotes a lui aussi dû s'adapter pour faire face à de nouveaux défis.

Le casque en est sans doute l'exemple le plus frappant. Ce qui n'était à l'origine qu'une simple coque destinée à protéger le pilote des chocs s'est transformé en une pièce d'équipement de haute technologie, indispensable à l'accomplissement des missions de combat actuelles et vitale à la survie en cas d'éjection.

Lire l'article complet

Brèves / News 2013

1er mars 2013 – Prolongation de la mission de soutien des appareils belges

Le CH-01 à AbidjanLe Conseil des ministres a répondu favorablement à la demande des autorités françaises et a décidé de prolonger l'engagement des appareils de la Composante Air au Mali jusqu'au 31 mars. Les deux C-130H continueront d'opérer depuis Abidjan, en Côte d'Ivoire. Placés sous commandement français, les deux avions ont déjà effectué plus de 250 heures de vol, acheminant personnel et matériel.

Le détachement A109, qui a suivi l'avancée des troupes françaises et maliennes vers le nord, restera quelque temps encore à Gao, au sud du 17e parallèle, limite définie par le gouvernement. Les hélicoptères devraient être retirés de l'opération Serval vers la mi-mars pour participer à la mission de formation et de conseil à l'armée malienne (EUTM) menée par l'Union européenne. Ils seront alors basés à Bamako. - Photo : Gérard Gaudin -

29 janvier 2013 – Embarquement des A109 pour le Mali

dr-news 2013 a109 mali thumbLes deux A109 (H30 et H39) mis à la disposition des forces françaises dans l'opération Serval au Mali ont été embarqués dans la soute d'un Ilyushin 76 de la société russe Volga Dniepr affrété par la Défense dans le cadre d'un contrat SALIS (Stategic Airlift Interim Solution). A leur arrivée à Bamako, ils ont été pris en charge par le personnel technique arrivé sur place dès dimanche.

L'un des hélicoptères sera tenu en réserve tandis que l'autre assurera, sous commandement français, l'évacuation et le transport de blessés d'une antenne médicale sécurisée de l'Armée française (« rôle 1 ») vers une autre infrastructure disposant d'une capacité chirurgicale (« rôle 2 »). Initialement, cette installation devait se trouver à Bamako mais compte tenu de l'évolution des opérations, elle a été établie à Sévaré, 630 kilomètres plus au nord. Lire l'article complet

15 janvier 2013 - Support logistique belge à l'opération Serval

vp-news 2013 a109ba medic thumbLe conseil des ministres restreint a décidé que la Belgique apporterait son soutien aux forces armées françaises engagées depuis le 11 janvier dans l'opération Serval au Mali. Ce soutien sera logistique. Deux C-130H et deux A109 médicalisés seront mis à la disposition de la France. L'un des Hercules, déjà présent en Afrique, a été prépositionné à N'Djamena, au Tchad. L'autre appareil a décollé de Melsbroek en début d'après-midi à destination du Mali. Le déploiement des deux A109 se fera vraisemblablement dans les prochains jours. La protection des appareils belges sera en outre assurée par quelque 80 militaires belges qui devraient être acheminés vers Abidjan, Côte d'Ivoire, par un A330 de la Défense.... Lire l'article

A voir sur logo youtube

 
 
 
OCU Semper Vulture! Belgian F-16 Demo "Mickey" Artiges "Bobby" Laumans