04/01/2010 - AMB/VP/DDW - Le sort s'acharne sur l'A330 de la Défense

Après avoir connu une fuite de carburant le 18 décembre - qui a contraint le premier ministre et le ministre de la Défense de prendre un des A310 du 15e Wing pour se rendre en Afghanistan - et s'être embourbé en bordure du taxitrack alors qu'il était tracté hors du parking de Melsbroek en vue de son départ pour le Tadjikistan avec à son bord 39 instructeurs et du fret, l'Airbus A330 que la Défense loue à la société Hi Fly a été victime d'un problème au train d'atterrissage. Celui-ci refusant de rentrer, l'équipage a été obligé de voler pendant une heure et demie pour brûler du carburant avant de venir se poser en toute sécurité à Melsbroek. L'appareil emmenait à Douchanbé un contingent de 136 militaires en route pour l'Afghanistan.

29/01/2010 – AMB/VP/DDW -  Le 15e Wing en Haïti

Le violent séisme qui a dévasté Haïti le 12 janvier a généré une vaste mobilisation internationale. La Belgique a rapidement réagi en activant B-FAST dont les premiers éléments sont arrivés sur place dès le 14 à bord de l’Airbus A330 de la Défense. L’appareil est rentré trois jours plus tard avec une soixantaine de ressortissants belges et européens, pour la plupart. Le 18 janvier, l’A310 du 15e Wing a décollé de Melsbroek avec du matériel destiné à l’aide humanitaire et 36 militaires chargés d’assurer la protection du détachement B-FAST. L’avion s’est posé à Bruxelles dans la nuit du 20 au 21 janvier avec 32 civils et d’autres sauveteurs. Une troisième rotation a permis de ramener encore d’autres personnes et des secouristes relevés en Haïti. Les Airbus ont également assuré le transport d’une quinzaine d’enfants haïtiens pour lesquels la procédure d’adoption avait été accélérée. Parallèlement aux deux Airbus, un C-130H de la 20e escadrille a été dépéché sur l’île avec du matériel et du personnel. Il pourrait être utilisé pour assurer un pont aérien entre Saint-Domingue en République dominicaine et Port-au-Prince dont l’aéroport est saturé et a de plus en plus de difficultés à accueillir des gros porteurs.

17/02/2010 - AMB/VP/DDW - Fly to  your dream 2010

Cette année encore, le succès de la formule « Fly to your dream » ne s’est pas démenti. Malgré une météo peu engageante, environ 300 jeunes venus de tout le pays ont rejoint la base de Kleine-Brogel en quête d’informations sur les possibilités de carrière offertes par la Composante Air.

Celle-ci recrute en effet chaque année des pilotes mais aussi du personnel technique hautement qualifié dans différentes spécialités (météo, contrôle du trafic aérien, armement, moteurs, …). Plusieurs stands avaient été mis en place et des pilotes ainsi que des techniciens étaient là pour répondre aux nombreuses questions. Certains ateliers de maintenance avaient aussi été ouverts au public pour l’occasion. Différents types d’appareil étaient présentés et plusieurs jeunes ont eu la possibilité de profiter d’un vol en hélicoptère ou en ERJ145.

La vue d’un F-16 en formation serrée dans l’aile de l’Embraer qui les emmenait au-dessus des nuages restera certainement pour beaucoup le plus impressionnant souvenir de ce premier contact avec les métiers de l’air et les technologies de pointe qui y sont associées.

Lire l'article associé sur le site SBAP : http://www.sbap.be/events/2010/ftyd2010/ftyd2010.htm

Photo : Serge Van Heertum – SBAP

07/04/2010 – AMB/VP/DDW - Présentation du nouveau F-16 démo -

C'est sur la base de Kleine-Brogel qu'a été présenté le nouvel avion qui sera utilisé par Mitch Beulen pour sa deuxième saison en tant que pilote de démonstration. Il s'agit du FA-110, un appareil porté au standard M5, qui remplace le FA-134, rentré à la SABCA pour une mise à niveau. Contrairement à la livrée de l'an dernier, celle appliquée au FA-110 est plus colorée même si elle reste assez sobre. Le bleu de la dérive n'est d'ailleurs pas sans rappeler les couleurs de la 349e escadrille au sein de laquelle évolue Mitch Beulen.

Lire l'article associé sur le site SBAP: http://www.sbap.be/news/2010/mitch2010/mitch2010.htm

Photo: Serge Van Heertum (SBAP)

12/04/2010 - AMB/VP/DDW -  La Composante Air repeint ses "white birds" -

Les Embraer et Falcon de la 21e escadrille vont recevoir une nouvelle peinture sur la dérive, similaire à celle appliquée sur l'A330 loué à la compagnie Hi Fly. Les couleurs nationales et les armoiries royales feront donc place au logo de la Défense sur fond bleu. Un premier appareil, l'Embraer ERJ-135 CE-01, a déjà été "relooké".

17/05/2010 - AMB/VP/DDW - 5000 heures de vol pour l'OGF -

Les F-16 engagés depuis septembre 2008 dans le cadre de l'opération Guardian Falcon ont franchi le cap des 5000 heures de vol au profit de l'ISAF. Les 1000 premières heures ont été atteintes le 30 janvier 2009 (OGF 2), les 2000 heures, le 28 juin 2009 (OGF 3), les 3000 heures, le 25 octobre 2009 (OGF 4) et les 4000 heures, le 3 février 2010 (OGF 5). Le détachement belge initial de quatre avions a été renforcé par deux appareils supplémentaires en août 2009 au cours de la rotation OGF 3.

Photo : M. Lesent

16/06/2010 - AMB/VP/DDW - Crash d'un B-Hunter dans un atterrissage forcé -

30/06/2010 - AMB/VP/DDW – Cérémonie à Bierset - Une cérémonie a été organisée pour marquer la dissolution du Wing Heli, quelques semaines avant que l'unité, intégrée dans le 1 Wing, déménage à Beauvechain. Elle était présidée par le général major avi Van de Voorde et se tenait en présence de représentants des autorités locales. Le colonel avi Brecx, qui deviendra chef de corps du 1 Wing en septembre prochain, a profité de l'occasion pour dresser un bilan de la présence du Wing Heli sur la base de Bierset et pour remercier le personnel pour son engagement et le travail fourni. Il a aussi insisté sur les excellentes relations que le Wing a toujours entretenues avec la population locale.

La cérémonie a également été marquée par la prestation de serment de trois jeunes officiers pilotes. Les sous-lieutenants avi Binder, Caluwe et De Meersman ont prêté serment en tenant l'étendard du Wing dont c'était sans doute la dernière apparition officielle en public avant qu'il soit remis au Musée de l'Armée. Pour l'occasion, l'étendard était entouré des étendards des autres sous-unités qui composent le Wing. (Texte et photos V. Pécriaux)

30/06/2010 - AMB/VP/DDW - un nouveau gate guardian au 1er Wing -

A Quelques mètres du poste de garde principal de la base de Beauvechain se détache à présent sur un rideau d'arbres la silhouette d'un F-16, dernier témoin de la présence pendant 17 ans de ce type d'appareil au 1 WCTT. Le FA-113, accidenté à l'atterrissage le 12 mai 1995 à Hradec Kralove (République tchèque), avait été restauré par les bénévoles du 1 Wing Historical Centre avec des pièces du FA-59 avant de rejoindre les collections du musée.

Ce projet a nécessité près de deux ans de travail et d'étude. Après avoir été délesté de tout poids superflu et entièrement repeint, l'avion a été enchâssé dans un tube métallique cintré cimenté dans le sol. Une très belle réalisation sur le plan technique pour un résultat spectaculaire.

09/09/2010 – AMB/VP/DDW - Remise de commandement à Beauvechain –

Au cours de la cérémonie, présidée par le général-major aviateur Claude Van de Voorde, Commandant de la Composante Air, le général de brigade aviateur Patrice Laurent, ancien chef de corps du 1 Wing et directeur du Centre de compétence Air, a remis le commandement du 1 Wing au colonel aviateur Robert Brecx, dernier commandant du Wing Heli. Quant au commandement du Centre de compétence Air, devenu unité à part entière, il a été confié au colonel aviateur Stéphane Pierre.

La dissolution du Wing Heli et son intégration au sein du 1 Wing impliquent le déménagement des 27 A109 de l'unité – dont vingt sont à présent sur place – et l'arrivée de quelques 500 militaires en provenance de Bierset. Beauvechain consolide ainsi sa position dans les infrastructures de la Défense et de la Composante Air, en attendant l'arrivée des NH-90 et le transfert d'une partie du CRC de Glons. La base liégeoise continuera quant à elle à assurer la maintenance des hélicoptères quelques mois encore, avant sa fermeture définitive prévue en avril 2011.

Sources: AMB/DDW/VP - SBAP