ALFT

Historique

A sa création, au lendemain de la seconde guerre mondiale, l'Aviation Légère fait partie intégrante de l'Aviation militaire belge. Elle se compose d’une unique escadrille indépendante d’observation pour l’artillerie, la 369 Esc Air OP (Air Observation Post), créée le 31 juillet 1947 à Brasschaat et qui prendra quelques mois plus tard la dénomination de 15 Esc Air OP lorsque l’Aviation Militaire deviendra la Force Aérienne. Equipée d’Auster AOP.6 livrés dès avril 1948, elle atteint son statut opérationnel le 1er septembre 1949. Le 16 juillet 1952 elle perçoit ses premiers L-18C Super Cub.

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B-Hunter - 80UAV

Après un processus d'acquisition effectué suivant la procédure d'appel d'offre général conformément à la nouvelle législation concernant les marchés publics, où la concurrence a pu jouer pleinement, le Conseil des Ministres a décidé le 10 Décembre1998, d'acquérir trois systèmes UAV B-HUNTER avec respectivement 6 appareils par système, de l'Association Momentanée EAGLE. Cette association est constituée des entreprises suivantes: Alcatel BELL Space & Defence n.v. , Alcatel ETCA s.a., Israël Aircraft Industries Ltd (MALAT Division), SAIT Systems s.a. et SONACA s.a.

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Heliflight

Historique

La création de l'heliflight de la Marine remonte à 1962 lorsque deux Sikorsky HSS-1, codés OT-ZKG (B7) et OT-ZKH (B8), sont prélevés sur le parc hélicoptères de la 40ème escadrille et mis à la disposition de la Force Navale. Les deux appareils, dont la base reste Coxyde, se spécialisent dans la recherche et la destruction de mines. Ils sont pour ce faire équipés d'une perche spéciale permettant de tracter un détecteur de mines. Ils assurent également des missions de garde-côtes et de surveillance des zones de pêche et apportent un soutien logistique aux unités de la Force Navale. Les deux Sikorsky, arrivés à bout de potentiel, seront retirés du service en 1976, année au cours de laquelle le B7 sera perdu dans un accident à Saint-Idesbald.

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Police fédérale

Historique

En 1965, l'état-major de la Gendarmerie perçoit la nécessité de doter ses services de moyens aériens pour mener à bien ses missions de police administrative et judiciaire. Cinq Alouette SA 318C sont acquises en 1967. Sept ans plus tard, trois hélicoptères lourds de type Puma SA 330 viennent renforcer le parc aéronefs. Tous ces appareils sont stationnés sur la base de Brasschaat et leur maintenance est effectuée par les techniciens de la Force Terrestre.

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